François Boisis Moniteur diplômé d’état agrée jeunesse et sports Fédération française de Vol libre SIret 442 545 711 00016Pr%C3%A9sentation.html
 
Formation individuelle de A à Z ”En tandem... ”” Hors des groupes et des sites surchargés, vous bénéficierez d’une approche aéronautique personnelle de l’enseignement du vol libre. Comme en planeur ou en avion, le vol pédagogique devient l’outil majeur. En temps réel, avec votre moniteur, vous assimilerez les sensations du pilotage, l’analyse aérologique et le juste placement dans l’air. Et lorsque les conditions ne permettront pas le vol en solo pour un débutant, nous irons voler en sécurité, pour apprendre, ou simplement se faire plaisir...    ”Au bon endroit, au bon moment...” Nous n’hésiterons pas à nous déplacer avec le véhicule de l’école pour nous rendre sur les sites les plus favorables en fonction de la météo du jour. Vingt années d’expérience du vol de performance dans les Alpes du sud ont permis d’affiner l’analyse météo et de développer un “feeling” des conditions ajusté au niveau des stagiaires. ”Des sites adaptés en été comme en hiver” Du littoral à l’arrière pays, les Alpes Maritimes offrent tout au long de l’hiver des conditions de vol généreuses. Gourdon pour ses thermiques 300 jours par an, Bar sur Loup pour son atterro sécurisant, Caussols pour ses prairies où le gonflage est un jeu, Roquebrune pour son survol de la mer et son atterrissage sur la plage, Bleyne pour son formidable potentiel distance, la Colmiane pour son cadre montagnard, Il y en a pour tous les goûts, tous les niveaux, que vous soyez résidant de la région ou en visite. “D’autres moyens de progression” Outre le vol biplace, les exercices de gonflage occupent une place prépondérante. loin d’un exercice fastidieux, le “vol au sol” devient un jeu où chacun se surprend à développer l’habileté des grands pilotes. Les aspects psychologiques, majeurs comme dans toute activité aérienne, seront considérés au premier plan. La gestion du stress, la préparation mentale feront partie intégrante de chaque étape de la formation. La théorie, présentée de manière concise et accessible permet l’assimilation des situations rencontrées en vol. La préparation aux examens fédéraux (Brevet de pilote et pilote confirmé) sera abordée sous forme de débats ouverts compte-tenu des mises à jour les plus récentes. Objectif : ”Utiliser sans contrainte les moyens qui permettront de vous conduire à une réelle autonomie” Tarifs Formation* Journée découverte : 140€ Pour débuter,1 vol biplace performance + 1 séance de gonflage (maxi 3 personnes)   Journée perf (Avec matériel perso) : 125€ Contenu selon conditions ... Par exemple 1 vol Solo + 1 vol Bi + 1 cours théorique d’une heure ... Ou 2 vols solo + 1 séance de gonflage Possibilité de découpage en demi-journée si météo défavorable. Journée perf (Avec matériel école) : 160€ (Avec matériel école) Idem + voile homologuée selon niveau (DHV 1 ou 1-2) + Sellette avec airbag et parachute de secours, casque  stage SIV 2jours : 280€ Pour les pilotes autonomes au déco et à l’atterro, découverte et maîtrise du pilotage en milieu sécurisé. Du jeune breveté à la voltige Hors licence et assurance. SIV.htmlshapeimage_4_link_0
RETOuRAccueil.htmlAccueil.htmlshapeimage_5_link_0